Servizi di ingegneria per l’ottenimento del permesso di costruire – Isola Sacra

Studio idraulico per il conseguimento degli obiettivi di invarianza e di compatibilità idraulica relativi all’intervento di urbanizzazione nella città di Fiumicino in località Isola Sacra.

L’intervento si colloca all’interno del Comune di Fiumicino, località Isola Sacra, tra la Via Coni Zugna e Via della Scafa. Il contesto paesaggistico dove è ubicata l’area è quello tipico dell’entroterra della costa della città di Fiumicino, caratterizzato da un tessuto denso di edificazioni puntuali di matrice spesso spontanea, da case sparse, da aree aperte e da piccoli agglomerati con funzioni varie, tra cui l’area con i serbatoi MaxOil. Elementi emergenti del contesto sono l’adiacente Villa Guglielmi e il Fiume Tevere.
L’intervento si inserisce in questo contesto come parte integrante del contesto urbano, completo di
una propria viabilità interna che collega la Via Coni Zugna alla Via della Scafa distribuendo ai momenti portanti della sistemazione generale dell’area: l’albergo, l’area commerciale e l’area verde. Quest’ultima, per posizione, si pone quasi come un ampliamento del citato Parco e la ciclabilità è stata studiata per un futuro possibile collegamento tra i due sistemi verdi, un percorso alternativo a quello automobilistico, in sede in gran parte protetta tra Isola Sacra e Fiumicino Nord. Nell’intervento è previsto il recupero e sistemazione degli argini esistenti e loro sistemazione a verde nonché la formazione di nuovi argini verso nord, anche questi affiancati da filari alberati.

Il presente progetto prevede la realizzazione di nuovi assi viari e parcheggi, più precisamente:

• Realizzazione asse viario principale, quale collegamento tra le esistenti Via Coni Zugna e Via della Scafa, attraversante l’area di sviluppo misto, denominata Coni Zugna, destinata ad attività commerciali e ricettive.
• Realizzazione asse viario secondario, quale strada di servizio per l’accesso al comparto Z2 a destinazione commerciale.
• Realizzazione asse viario secondario, quale strada di servizio per l’accesso al comparto Z2 a destinazione commerciale.
• Realizzazione asse viario secondario, quale strada di servizio per l’accesso al comparto Z2 a destinazione commerciale.
• Realizzazione asse viario secondario, quale strada di servizio per l’accesso all’Area di Espansione a Verde, area confinante a nord con Via della Scafa, ad ovest con Villa Guglielmi, ed a est e sud con il sopra descritto ASSE A-B, ed oggetto di altro intervento.
• Realizzazione del parcheggio P1, in adiacenza al comparto edificatorio e ad esso asservito;
• Realizzazione del parcheggio P2 per la fruizione del parco pubblico, in prossimità
• dell’intersezione dell’asse stradale principale con la esistente Via della Scafa.